Skubek Yamaha memang lagi naik daun. Nouvo-Z salah satunya. Nah, yang mau ngikut beli skuter bertransmisi CVT (Continous Variable Transmision) kerap bingung tujuh keliling, nih komentar gue yang diambil dari review-nya motorplus.
Nouvo-Z cocok buat cowok macho yang pengin praktis, tapi ada juga perempuan suka pake Nouvo-Z juga. Gagah lho!
Meski bodi lebih gede, mesin Nouvo-Z dan Mio sama koK basisnya dengan kapasitas 113,7 cc. Tapi, masih ada bedanya dikit, lihat saja karburator Nouvo pertama sampai generasi Z, mengkaryakan Mikuni BS25.
Kalau lirik brosur Yamaha, tenaga puncak skubek ini di 8,9 ps/8.000 rpm. Torsi maksimun sebesar 0,88 kgf.m.
Buat konsumsi BBM, tangki Nouvo-Z sanggup menampung bensin 4,9 liter.
Nouvo-Z mendekati sumbu roda Yamaha Scorpio di angka 1.295 mm. Tapi buat buat yang dibonceng, Nouvo-Z boleh senyum karena duduk lebih nyaman dengan jok panjang ketimbang yang numpang di jok pendek Mio.
Nouvo-Z yang punya ground clearence lebih tinggi di 135 mm dengan pelek 16 inci.
VOLUME BAGASI
Nah ini yang bikin gue ngebet banget sama nouvo Z, "Bagasi Nouvo-Z lebih lega, helm half face ukuran standar sih muat. Bandingkan Mio yang ngepas diisi jas ujan dan toolkit doang,".
Kesimpulannya, skubek ini mantap banget buat yang ingin praktis pergi ke kantor di Jakarta yang macet banget, (meski punya mobil lho), plus komunitasnya udah mulai banyak terbentuk, such as NOUZERS, JNC, etc.
3 komentar:
Pernah nyobain Nouvo yang keluaran 2006, lumayan juga sih, kalo dibanding mio, spin dan vario, kumaha kang adil? Soalnya lagi kepikir beli skutik juga euy...buat sekedar jalan2 di kompleks ato ke stasiun KRL
Di antara semua motor bebek, Nouvo masih dianggap paling ga bikin cape win.... cuman kalo dibanding skubek lain, cuma mio yg bikin "kabita" tapi dengan catatan... kabita mio cuma kalo niat mau naek nya sendirian, ngga boncengan....
Iya, rencana paling saya pake sendiri buat jarak dekat (jarak rumah-stasiun ga sampe 4 km), dan ambil shortcut masuk gang2 kecil di belakang stasiun, makanya saya mikir mending skutik aja daripada motor yg lebih gede. So far saya masih nimbang antara Mio (populasinya banyak) dan Spin (tenaga cukup gede buat postur saya 175/75 hehe.
Posting Komentar